บ้าน
บริษัท
สินค้า
ชุดอุปกรณ์เชื่อมอะลูมิโนเทอร์มิก
เครื่องมือเสริม
เครื่องเชื่อม
เครื่องจักรบำรุงรักษาทางรถไฟ
การฝึกอบรม
การกำกับดูแลสถานที่ก่อสร้าง
ตลาดของเรา
โซลูชัน OEM แบบกำหนดเอง
บริการและการสนับสนุน
ดาวน์โหลด
ข่าว
ติดต่อเรา
Thai
English
Chinese Simplified
Chinese Traditional
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur
Leave Your Message
Send
โทรศัพท์
+86 17778013093
อีเมล
info@rmts-railways.com
วอทส์
+86 17778013093
วาส
บ้าน
เครื่องมือเสริม
เครื่องมือเสริม
เทคโนโลยีเบ้าหลอมแบบยิงครั้งเดียว
01
เทคโนโลยีเบ้าหลอมอายุการใช้งานยาวนาน
02
เตาเผา
03
เครื่องจัดแนวราง
04
ไม้บรรทัด 1 เมตร
05
เทคโนโลยีเบ้าหลอมแบบยิงครั้งเดียว
01
เทคโนโลยีเบ้าหลอมอายุการใช้งานยาวนาน
01
เตาเผา
ก๊าซทั่วไป: โพรเพนหรือก๊าซเหลว
น้ำหนักสุทธิ: 5 กก.
ขนาด: 700×300×150 มม.
ความสูงของหัวเตา: 47~53 มม.
แรงดันของ LPG: 0.08~0.10 MPa
ความดันออกซิเจน: 0.25~0.35 MPa
ความยาวเปลวไฟ: 20-25 มม.
ระยะเวลาในการอุ่นเครื่อง: 5-10 นาที อุณหภูมิของรางควรอยู่ที่ 800-900℃
01
เครื่องจัดแนวราง
การใช้งาน: ชุดอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับจัดแนวรางก่อนการเชื่อม
วัสดุ: เหล็กเบอร์ 45
น้ำหนักสุทธิ: 85 กก.
ขนาด: 610×160×530 มม. (ต่อชิ้น)
01
ทีมขายมืออาชีพ
วัสดุ: เหล็กอัลลอยไทเทเนียม
โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจัดแนวแนวนอนและแนวตั้งของปลายรางระหว่างการเชื่อมรางอะลูมิเนียมด้วยวิธีเทอร์ไมต์ รวมถึงการปรับปลายแหลม นอกจากนี้ยังสามารถใช้ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวรางได้อีกด้วย
01